激光焊接以激光為熱源，采用低于母材熔點(diǎn)的材料作為填充金屬(稱為焊料)。液態(tài)焊料經(jīng)加熱熔化后潤(rùn)濕母材，進(jìn)而填滿接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散，最終實(shí)現(xiàn)連接目的。激光焊接質(zhì)量在實(shí)際生產(chǎn)過程中受到多個(gè)因素影響，如激光焦點(diǎn)..

很多其他品牌的設(shè)備制造商聲稱他們的紫外老化試驗(yàn)箱“樣品表面的輻照度均勻性為4%?！蔽覀円彩盏胶芏嗫蛻籼釂枺骸癚UV紫外線加速老化試驗(yàn)箱的輻照度均勻性如何?”如何理解樣品表面?很多設(shè)備制造商聲稱他們的紫外加速老化..

目前，各種各樣的裝飾性和保護(hù)性功能涂料已成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢珊雎缘囊徊糠?，如具有抗腐蝕性和耐刮傷性的漆面涂料。而在涂覆過程中經(jīng)常需要面對(duì)涂層厚度控制的難題，涂層噴涂不均、噴涂過厚或者厚度不足都被視為工藝..

金屬零件的清洗過程中需要添加適量的防銹劑以起到保護(hù)材料的作用，然而隨著清洗過程的進(jìn)行防銹劑材料濃度在變化。通過SITA 污染度儀可量化防銹劑濃度以判斷防銹劑補(bǔ)充時(shí)機(jī)。應(yīng)用：監(jiān)測(cè)金屬零件在溶劑清洗中防腐劑濃度解..

工業(yè)清洗中，由于無法量化清洗槽的污染情況，往往定期更換清洗槽。然而由于每個(gè)清洗槽的污染物不同，決定什么時(shí)候更換往往需要依賴操作人員的經(jīng)驗(yàn)。通過SITA 污染度儀可檢測(cè)同一個(gè)清洗槽各時(shí)間段的污染情況，用于輔助判斷..

應(yīng)用：在用裝飾薄膜層壓前，監(jiān)測(cè)底漆在窗框PVC型材上的厚度優(yōu)勢(shì)：檢測(cè)底漆厚度是否達(dá)到合格值，底漆厚度過低和過多都會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量問題解決方案：底漆熒光性強(qiáng)，可以使用SITA clean CI在線清潔度檢測(cè)儀進(jìn)行在線檢測(cè)檢測(cè)儀器..

應(yīng)用：檢測(cè)防腐油脂的涂層厚度檢測(cè)原因：涂層厚度達(dá)到一定的合格值才能起到防腐作用，保護(hù)零部件解決方案：使用熒光法進(jìn)行檢測(cè)(數(shù)量，均勻分布)檢測(cè)儀器SITA表面清潔度儀測(cè)量數(shù)據(jù)

德國(guó)SITA表面清潔度儀基于熒光激發(fā)法，通過RFU值可用于量化檢測(cè)表面清潔度。目前在全球多個(gè)范圍及領(lǐng)域內(nèi)得以廣泛的應(yīng)用。 這些應(yīng)用領(lǐng)域包括：一、 清洗設(shè)備制造商具體應(yīng)用：客戶提供零件給設(shè)備制造商進(jìn)行清潔度測(cè)試(開發(fā)..

如今粘膠劑在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用越發(fā)廣泛，特別是在汽車、手機(jī)、通訊基站等國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)。例如，在汽車及其零配件中共有100多種橡膠金屬化合物需要通過硫化粘膠劑進(jìn)行一直粘接，若粘膠劑涂層過厚會(huì)增加干燥時(shí)間或出現(xiàn)涂層開裂..

汽車行業(yè)中關(guān)于清潔部件的要求，最早是由羅伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年為了提高柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量而提出的。由于總成的高壓，羅伯特·博世縮小了噴嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他們很快意識(shí)..